1 10 96 https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/6404827001c5304ca2bb22cabb342d0d.pdf e1a22d6d7a1de19c0bc5d03dbf86c742 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Penelitian Dosen 2024 Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISA KEGAGALAN EXHAUST PORT ENGINE LYCOMING IO-360-L2A Description An account of the resource Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kegagalan pada pipa exhaust mesin Lycoming pesawat Cessna 172S PK-APK dengan tujuan mengidentifikasi penyebab utama kegagalan. Metode penelitian meliputi analisis root cause melalui beberapa pendekatan: analisis kegagalan metallurgi, analisis pengoperasian termal, dan pemeriksaan bentuk visual crack. Analisis kegagalan metallurgi akan mengevaluasi struktur mikro dan sifat material pipa exhaust, sedangkan analisis pengoperasian termal akan memeriksa pengaruh suhu operasional terhadap kinerja pipa. Pemeriksaan bentuk visual crack akan mengidentifikasi karakteristik dan pola retakan yang muncul pada pipa exhaust. Dengan pendekatan komprehensif ini, penelitian diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam mengenai faktor-faktor yang menyebabkan kegagalan pipa exhaust. Hasil penelitian ini diharapkan mampu memberikan dasar untuk penerapan tindakan pencegahan yang tepat, sehingga dapat meningkatkan keandalan sistem mesin secara keseluruhan dan mengurangi risiko kegagalan di masa mendatang. Selain itu, penelitian ini juga diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan terhadap peningkatan keselamatan operasional pesawat Cessna 172S PK-APK. Dengan pemahaman yang lebih baik mengenai penyebab kegagalan, diharapkan tindakan perbaikan dan pemeliharaan dapat dilakukan dengan lebih efektif dan efisien. Creator An entity primarily responsible for making the resource Muhammad Nur Cahyo H.N., S.T., M.T.; Untung Lestari Nur Wibowo, S.S.T., M.M.; Dr. Ir. Gaguk Jatisukamto, S.T., M.T., IPM; Muhammad Afi Junaidi, S.T.; Dr. Ir. Mochamad Asrofi, S.T. https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/947ca548c68bcf588bb0b3b2bc272fac.pdf a7d1b9bfa729d6af3b043ca0c68575a7 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III OPU Angkatan 2 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISA RISIKO AKTIVITAS MARSHALLING DI APRON AKADEMI PENERBANG INDONESIA BANYUWANGI Description An account of the resource Salah satu kegiatan penerbangan yang krusial dilakukan oleh taruna Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi adalah aktivitas marshalling. Aktivitas ini memiliki risiko kecelakaan jika tidak dilakukan dengan benar dan tidak sesuai dengan prosedurnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi aktivitas marshalling di apron Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data meliputi observasi, studi pustaka, dan wawancara untuk memperoleh pemahaman mendalam terkait dengan risiko-risiko yang muncul dari aktivitas marshalling yang dilakukan oleh taruna. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat beberapa bahaya dalam aktivitas marshalling terutama kurangnya kesadaran terhadap penggunaan alat pelindung diri. Analisis risiko menunjukkan perbedaan penilaian risiko antara hasil dari dokumen KP-API. BWI tahun 2023 dengan ICAO Doc. 9859 tentang Safety Management Manual. Hasil wawancara juga mengungkapkan bahwa responden menyadari bahaya dari risiko terkait marshalling, tetapi penggunaan peralatan yang tidak selalu konsisten karena keterbatasan peralatan. Sementara itu terdapat fakta bahwa tidak ada HIRA terkait marshalling di apron Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi dan taruna juga tidak mendapatkan pelatihan khusus serta tidak memiliki kompetensi. Penelitian ini berkontribusi signifikan dalam upaya meningkatkan keselamatan terkait aktivitas marshalling di apron Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi. Creator An entity primarily responsible for making the resource PUTERI ANNATASAH PATOMPO; SAFITRI ERA GLOBALISASI; AGUNG WAHYU WICAKSONO Bahaya HIRA Keselamatan Marshalling Penilaian risiko https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/c195c32ebf1498124a9db8c87b4a00d7.pdf 7dc319f5c41e40606431d84386676683 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III PST Angkatan 3 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS DAMPAK BAHAYA MICROSLEEP SAAT MELAKUKAN GIAT TERBANG CROSS COUNTRY DI AKADEMI PENERBANG INDONESIA BANYUWANGI Description An account of the resource Microsleep adalah suatu keadaan kondisi tidur yang terjadi secara tiba-tiba dan tidak disadari oleh pilot. Microsleep dapat terjadi pada penerbangan cross country dan dapat mengurangi kemampuan pilot dalam menerbangkan pesawat seperti pengambilan keputusan dan merespon situasi darurat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak bahaya microsleep pada saat terbang cross country dan mengetahui langkah pencegahan yang dapat dilakukan di Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah kualitatif dengan teknik analisis data kualitatif deskriptif yang menggunakan wawancara dan studi pustaka sebagai teknik pengumpulan data. Hasil penelitian menunjukan bahwa microsleep dapat menyebabkan serious incident pada penerbangan cross country. Namun, microsleep dapat dicegah dengan mendapatkan waktu istirahat yang cukup. Ketika berada di dalam cockpit, pilot harus mampu membuat suasana cockpit menjadi lebih nyaman untuk mencegah rasa kebosanan, melaksanakan peregangan dan membawa makanan serta minuman untuk mencegah terjadinya microsleep saat terbang cross country Creator An entity primarily responsible for making the resource JAVIER RAFLIKA DEWA; DIMAS HARI CAHYO; IMAM FADILA EKA JAYASAPUTRA Bahaya Cross country Kebosanan Kelelahan Microsleep Pencegahan https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/4b2835f5ac1eddbc4847a25c554ed087.pdf 5dd7fc2998b6ebd48092e43a62baf510 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III PST Angkatan 3 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS DAMPAK KETEPATAN WAKTU BERDASARKAN APLIKASI CHRONOS TERHADAP PRODUKTIVITAS ON TIME PERFORMANCE PENERBANGAN DI AKADEMI PENERBANG INDONESIA BANYUWANGI Description An account of the resource Waktu menjadi hal yang sangat sensitif, terutama di dalam dunia penerbangan. Suatu penerbangan tidak dapat diberangkatkan apabila tidak ada perizinan slot flight time yang diajukan kepada pihak Airnav. Oleh karena itu, pihak yang bertanggung jawab mengambil langkah untuk memudahkan dan melancarkan operasional dalam penerbangan dengan membuat aplikasi berbasis web yang bernama “Chronos”. Pada penelitian ini akan mengkaji tentang dampak aplikasi ini terhadap produktivitas On Time Performance terhadap penerbangan di flying school ini. Metode Penelitian yang digunakan yaitu kualitatif deskriptif. Pengumpulan data dilakukan dengan cara obervasi lapangan, wawancara sample yang tertuju, serta mendokumentasi kegiatan sembari berlangsung. Data yang sudah terkumpul akan dikaji kemudian dirangkum menjadi bagian yang penting. Penelitian dilakukan dengan cermat agar mendapatkan data dan referensi yang cukup untuk membahasan rumusan permasalahan yang dicari. Intisari kesimpulan daripada penelitian ini yaitu bahwa aplikasi web Chronos merupakan aplikasi yang harus dikelola dengan baik dalam meningkatkan performa on time pada penerbangan dan beberapa langkah mitigasi harus diterapkan untuk meningkatkan kestabilan On Time Performance penerbangan di Akademi Penerbangan ini. Creator An entity primarily responsible for making the resource AHMAD FADHIL FATHURRAHMAN; HARI KURNIAWANTO; SATRIA LAKSMANA PUTRA Chronos On Time Performance Slot flight time https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/fa1c0e3ee5066c176de0abb0840fac01.pdf c2cf2bf1eb24d8a256cc11210dede163 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III PST Angkatan 3 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS EFEKTIVITAS METODE TOTAL PHYSICAL RESPONSE PADA SISWA PENERBANG FASE PRE-SOLO DI AKADEMI PENERBANG INDONESIA BANYUWANGI Creator An entity primarily responsible for making the resource STEPHEN HUIBERT DANIEL AGU; AGUNG WAHYU WICAKSONO; ARYA YUDA PRAWIRA Dryswim Fase Pre-solo Metode Total Physical Response (TPR) Pelatihan Penerbangan https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/a11b7d8815818b8a583367c4be06f059.pdf dba85d943b81d4e00d2df35193ca2463 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III OPU Angkatan 2 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PERBEDAAN JUMLAH REQUEST DAN APPROVAL SLOT TIME PESAWAT LATIH AKADEMI PENERBANG INDONESIA BANYUWANGI DI BANDAR UDARA BANYUWANGI Description An account of the resource Slot Time adalah jadwal kedatangan dan keberangkatan pesawat yang teralokasi untuk mengatur pergerakan pesawat pada tanggal dan waktu tertentu, yang disesuaikan dengan fasilitas bandara yang ada atau jadwal penerbangan yang telah ada. Tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisis faktor yang mempengaruhi perbedaan jumlah request dan approval Slot Time pesawat latih Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi di Bandar Udara Banyuwangi. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data observasi, wawancara dan dokumentasi. Populasi dalam penelitian ini adalah Personel AirNav Bandar Udara Banyuwangi dan FOO APIB. Sampelnya masing – masing 1 dari populasi. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif kualitatif dengan konsep pendekatan triangulasi. Dengan melakukan observasi dan wawancara dapat diperoleh data bahwa faktor yang mempengaruhi perbedaan jumlah request dan approval Slot Time pesawat latih APIB adalah double request dan Slot Time expired dan terdapat juga kendala dalam proses pengajuan Slot Time pesawat latih APIB di Bandar Udara Banyuwangi yaitu preparation dan komunikasi. penelitian ini dapat dijadikan sebagai bahan evaluasi bagi pihak - pihak yang terkait dalam pengajuan Slot Time pesawat latih di Bandar Udara Banyuwangi. Creator An entity primarily responsible for making the resource MUH ALIEF ASFAR https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/8f54ed59559021d5619f226219a5d31b.pdf eb2857e25d33d0c9af1b0623a3a834b1 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III OPU Angkatan 2 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS JUMLAH BLOCK FUEL PESAWAT AIRBUS A-320 PADA RUTE PENERBANGAN CENGKARENG- MAKASSAR PT. CITILINK INDONESIA BERDASARKAN VARIASI FLIGHT LEVELDENGAN PENDEKATAN METODE QUICK DETERMINATION PERIODE OKTOBER- NOVEMBER 2023 Description An account of the resource Penelitian ini menganalisis jumlah block fuel pesawat Airbus A-320 pada rute penerbangan Cengkareng-Makassar berdasarkan variasi flight leveldengan pendekatan metode Quick Determination (QDT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa jumlah block fuel bervariasi pada berbagai flight level. Pada FL 310, block fuel yang paling efisien adalah 10.962 kg, FL 330 adalah 10.790 kg, FL 350 adalah 10.670 kg, dan FL 370 adalah 10.753 kg. Berdasarkan perhitungan metode QDT, FL paling efisien untuk penerbangan CGK-UPG adalah FL 350 dengan rata-rata block fuel 10.785 kg, sedangkan untuk penerbangan Cengkareng-Makassar dengan alternate Bali adalah FL 280. Pesawat yang menggunakan winglet terbukti lebih efisien dalam jumlah bahan bakar dibandingkan dengan pesawat yang menggunakan sharklet. Faktor-faktor yang mempengaruhi seorang Flight Operations Officer (FOO) dalam menentukan flight leveluntuk rute CGK-UPG meliputi berat dan kemampuan mesin pesawat, kondisi cuaca, analisis turbulensi, serta jarak penerbangan. Selain itu, konfigurasi pesawat yang menggunakan winglet ataupun sharklet dan pemilihan alternate juga mempengaruhi jumlah block fuel yang dibutuhkan. Creator An entity primarily responsible for making the resource ANGEL MONICA https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/e397828ad1b934fb7b2f9826ad791457.pdf 572322913729cb5781788c8f628cb1e4 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Penelitian Dosen 2024 Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS KEBERHASILAN PROSES BRIEFING PRA OPERASIONAL PENERBANGAN (STUDI KASUS: MAHASISWA API BANYUWANGI) Description An account of the resource Briefing pra-operasional penerbangan sebagai komponen penting dari pelaksanaan pendidikan terbang sebelum operasional penerbangan dilaksanakan, dimana mempersiapkan segala sesuatu dalam skenario di dunia penerbangan. Biasanya prosedur tersebut dilakukan oleh petugas Flight Operation Officer (FOO). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan proses briefing pra-operasional penerbangan di Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi dari sudut pandang mahasiswa. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dimana untuk mendapatkan data yang dibutuhkan dengan cara survei dan wawancara mendalam terhadap narasumber atau informan yang dituju. Penelitian ini menilai mahasiswa tentang efektivitas, relevansi, dan dampak dari proses briefing tersebut. Hasil yang didapatkan dari pengambilan data dengan wawancara terhadap 5 informan yang memiliki kriteria yang sudah ditentukan menunjukkan bahwa semua informasi yang diberikan oleh para informan terkait briefing pra-operasional penerbangan terhadap mahasiswa penerbang sebelum melaksanakan pelatihan terbang sangat penting. Hal ini dapat dilihat dari hasil wawancara yang diberikan kepada para informan. Dengan hasil tersebut penelitian ini memberikan rekomendasi untuk mengoptimalkan proses briefing pra-operasional yang bertujuan untuk meningkatkan persiapan mahasiswa penerbang untuk tantangan di dunia industri penerbangan yang dinamis dan juga untuk memberikan wawasan bagi API Banyuwangi dan Lembaga pendidikan penerbangan lainnya yang ingin meningkatkan kualitas pelatihan untuk kandidat kru yang profesional khususnya petugas FOO. Creator An entity primarily responsible for making the resource Dede Ardian, M.M; Dr. Miko Andi Wardana, S.T., M.Si; Khoirunnisa Larasati, S.M.B., M.M; Fajar Islam, S.Pd., M.M; Dr. Capt. Daniel D Rumani, M.M., M.A https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/3de0181072aa4d54582a5e8ffa0dfd68.pdf 6a1ecdf6272dcfca133dc7c643c5f6d4 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Penelitian Dosen 2024 Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS PENGARUH HUBUNGAN ANTARA BEBAN AKADEMIK PROGRAM STUDI PENERBANG SAYAP TETAP DENGAN TINGKAT STRESS MAHASISWA/I (Studi Pada Akademi Penerbang Indonesia API Banyuwangi) Description An account of the resource Pendidikan memainkan peran penting dalam pembentukan karakter dan pengembangan keterampilan individu, termasuk dalam dunia pendidikan penerbangan. Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi (APIB) sebagai lembaga pendidikan tinggi khusus penerbangan, menghadapi tantangan dalam menyeimbangkan beban akademik yang tinggi dengan kesejahteraan taruna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara beban akademik dan tingkat stres mahasiswa/i di APIB. Beban akademik yang mencakup tuntutan fisik dan ilmu kemiliteran, berpotensi memicu stres pada taruna akibat tekanan dari aktivitas padat dan aturan asrama. Berdasarkan hasil analisis, ditemukan hubungan positif yang kuat antara beban akademik dan tingkat stres dengan koefisien korelasi sebesar 0.795 dan koefisien determinasi 63.2%. Hasil uji signifikansi dengan P-value 0.000 dan T-statistics 18.508 menunjukkan bahwa pengaruh beban akademik terhadap tingkat stres adalah signifikan dan konsisten. Temuan ini menunjukkan bahwa beban akademik merupakan faktor utama yang mempengaruhi tingkat stres mahasiswa/i di APIB. Penelitian ini memberikan wawasan penting untuk mengembangkan strategi pengelolaan beban akademik guna meningkatkan kualitas pendidikan dan kesejahteraan taruna di APIB. Creator An entity primarily responsible for making the resource KHOIRUNNISA LARASATI, S.M.B., M.M.; Dr. Ir. SETYO HARIYADI, S.P., S.T., M.T.; DIMAS HARI CAHYO, S.ST., M.M.; SAFITRI ERA GLOBALISASI, S.S., M.Hum https://repository.icpa-banyuwangi.ac.id/files/original/bb29dbc184ea9cb19f7e7147e5405aed.pdf a37e9dade2c1df5f3e4417db61f630f6 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Tugas Akhir Taruna Diploma III PST Angkatan 3 2024 Creator An entity primarily responsible for making the resource Perpustakaan Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource ANALISIS PENGARUH MEL (MINIMUM EQUIPMENT LIST) TERHADAP ON TIME PERFOMANCE Description An account of the resource Penerbangan menggunakan layanan maskapai merupakan pengalaman yang memadukan sisi keamanan, kenyamanan, dan efisiensi. Tetapi faktanya, maskapai Citilink Indonesia belum bisa memberikan pelayanan yang terbaik, termasuk berangkat dan tiba tepat waktu kepada seluruh penumpang Citilink Indonesia. Menurut Aras (2023), tingkat ketepatan waktu keberangkatan dan ketepatan waktu kedatangan penerbangan Citilink Indonesia pada Quartal 4 tahun 2022 dibawah target OTP yang sudah ditetapkan yaitu 90%. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa faktor penyebab delay, mengetahui penanganan penyebab delay, dan memberikan rekomendasi bagi Citilink Indonesia dalam penanganan penyebab delay terhadap on time performance. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif dengan objek penelitian data delay report Citilink Indonesia pada bulan November 2023, dan teknik pengumpulan data melalui studi pustaka dan wawancara dengan pihak terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor teknik dan operasional dibandara keberangkatan memberikan delay yang signifikan terhadap data delay report Citilink Indonesia pada bulan November 2023. Creator An entity primarily responsible for making the resource DAMARDJATI YUWONO; AHMAD MUBAROK; DEMMY SETYO WIYONO Citilink Indonesia Delay On Time Perfomance Pengaruh MEL